可以讓電池更加耐用。?長時(shí)間停放也要充好電。車輛長時(shí)間不用時(shí),也要至少1個(gè)月充一次電。?防止長時(shí)間暴曬或過冷。新能源汽車如果長時(shí)間在陽光下暴曬會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水,加速極板老化。而反之,如果長時(shí)間在寒冷環(huán)境,將會(huì)對(duì)續(xù)航能力產(chǎn)生急劇下滑的影響,并且對(duì)電池組性能會(huì)產(chǎn)生不利影響。?避免大電流放電。比如說在起步、載人、上坡等情況,避免猛踩加速踏板,造成瞬間形成大電流放電的情況,容易損壞電池。?盡量避免涉水。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
另外,新能源兩年增量超過100萬輛,可見越來越多消費(fèi)者選擇了新能源汽車。以往提到新能源汽車,很多人想到的就是續(xù)航。但經(jīng)過近些年的發(fā)展和技術(shù)上的突破,如今的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航已經(jīng)普遍在400km以上,很大程度上緩解了新能源車主或預(yù)備購買新能源汽車的消費(fèi)者的續(xù)航。不過續(xù)航是不用,但慢慢又出現(xiàn)了充電根據(jù)中國電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的2020年7月充電樁運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示,截止至7月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為134.1萬臺(tái),其中公共類充電樁56.6萬臺(tái),私人充電樁77.5萬臺(tái)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
一旦提起新能源汽車,相信大家首先想到的當(dāng)然是電動(dòng)車。沒錯(cuò),電動(dòng)車是目前新能源市場(chǎng)和核心產(chǎn)品,同時(shí)是各大車企未來發(fā)展的核心趨勢(shì)。但是,新能源汽車指的是一種采用新的能源結(jié)構(gòu)的車型,而非特指電能,因此電動(dòng)車雖為新能源汽車,但非,因?yàn)樵陔妱?dòng)車外,我們還有另一種能源汽車-氫能源汽車。其實(shí)氫能源汽車早在幾年前已經(jīng)進(jìn)入大眾視線,但一度被疑氫能源汽車是個(gè)變相的龐氏,利用新能源汽車趨勢(shì)騙取市場(chǎng)資金。
但實(shí)際上,氫能源汽車并非假想,雖然氫能源汽車在剛開始的時(shí)候讓市場(chǎng)存在不小的質(zhì)疑,但隨著車企的技術(shù)推動(dòng)與相關(guān)扶持政策出臺(tái)后,氫能源汽車也真正成為了可實(shí)現(xiàn)的未來汽車發(fā)展方向,尤其是在進(jìn)入今年里,氫能源汽車聲量逐漸變大,各路信息都在表明著,氫能源汽車即將來到我們面前。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制